Sekční garážová vrata

Pokud Vám nevyhovují rolovací garážová vrata, nabízíme Vám alternativu v podobě sekčních vrat. Zatímco rolovací vrata složená z lamel vysokých 55-77mm se navíjejí na trubku uvnitř boxu, sekční vrata složená ze sekcí vysokých 500-610mm zajíždějí pod strop garáže.

Proč použít sekční garážová vrata?

Bezpečný provoz

Při pohybu dolů se vrata automaticky zastaví před nebo při najetí na jakoukoliv překážku. Sekce mají bezpečnostní zámky proti přiskřípnutí prstů.

Ochrana majetku

Kvalitní zabezpečení vašeho objektu. Garážová vrata představují značnou překážku před nevítanou návštěvou.

Tepelná izolace

Hliníkové sekce vyplněné polyuretanovou pěnou účinně brání nežádoucím únikům tepla díky výborným tepelně izolačním vlastnostem.

Elegance a pestrost barev

Sekční vrata lze sladit se všemi architektonickými prvky objektu. Umožňuje to výběr barev - odstínů dle stupnice RAL nebo speciální renolitové fólie v imitaci dřeva.

Pohodlí

Za špatného počasí nemusíte vystupovat z vozu, aby jste otevřeli dveře do garáže, stačí použít dálkové ovládání.

Kvalita

Povrchová úprava zaručuje dlouhou životnost.

Technologie

Spojování kovových profilů metodou TOX zaručuje pevnost bez poškození pozinkové povrchové úpravy, čímž zabraňuje následné korozi. Tento nový způsob spojování kovů bez vrtání a svařování využívají hlavně automobilky jako Mercedes, BMW a Škoda.

Provedení

Sekční kazetová vrata jsou složena ze sekcí, které pomocí systému torzních pružin zajíždějí ve vodících kolejnicích pod strop. Sekce s bezpečnostními zámky proti sevření prstů jsou tvořeny dvěma galvanizovanými plechy s povrchovou úpravou nástřikem dle stupnice RAL, nebo s fólií v imitaci dřeva. Jako výplň sekcí je použita vysoce izolující tvrzená pěna o síle 40mm.

Druhy kování

Standardní kování

Kolejnicový systém pro standardní nadpraží s pružinami vpředu a lankovými bubny uvnitř kolejnicového systému.

Snížené kování s pružinou vpředu

Kolejnicový systém pro snížené nadpraží s pružinami vpředu a lankovými bubny uvnitř kolejnicového systému.

Snížené kování s pružinou vzadu

Kolejnicový systém pro snížené nadpraží s pružinami vzadu a lankovými bubny vně kolejnicového systému.

Snížené kování s pružinou vzadu

Kolejnicový systém pro snížené nadpraží s pružinami vzadu a lankovými bubny uvnitř kolejnicového systému. Horní těsnění je řešeno samostatnou těsnící lištou na překladu.

Povrchová úprava a barvy

Je použito kvalitního vypalovaného laku s vysokou stálobarevností. Možnost potažení pohledových částí renolitovou fólií imitující dřevo (stejná fólie jako na PVC oknech).